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InsituMainMC
La solution de chemisage entièrement structural AWWA Classe IV pour la réhabilitation de conduites
sous pression
 Depuis plus de 35 ans, Insituform met en place des produits de chemisage servant au renouvellement de pipelines partout dans le monde. En mettant cette expérience à profit, Insituform a mis au point le système InsituMainMC, une technologie de chemisage à tenue en pression et entièrement structural AWWA Classe IV. Mis au point pour rétablir des conduites sous pression existantes, le système InsituMainMC respecte les exigences en matière de résistance aux pressions internes et aux charges externes, en plus d’éliminer les fuites et la corrosion. Parce que les caractéristiques de conception d’avant-garde du système InsituMainMC lui permettent d’adhérer à la conduite hôte existante, aucun raccord spécial n’est requis. Le système InsituMainMC constitue un choix supérieur par rapport aux autres solutions sans tranchée, qui laissent souvent un espace annulaire entre la conduite hôte et la gaine.
InsituMainMC est la solution de chemisage pour votre réseau de conduites sous pression :
- Le diamètre nominal va de 150 mm à 900 mm;
- Convient à tous les types de conduite hôte, notamment :
- Fonte grise ou ductile
- Acier
- Amiante-ciment
- TBA
- Thermoplastique
- Franchit les coudes aussi bien horizontaux que verticaux jusqu’à 45°;
- Application sous pression de 1 035 kPa ou plus;
- Certifié conforme à la norme 61 de l’ANSI et de la SNF.
Le système InsituMainMC est la solution idéale pour le renouvellement de conduites maîtresses d’adduction ou de distribution d’un diamètre pouvant atteindre 900 mm. Parce que la chemise est posée à l’intérieur de la conduite existante, il n’y a aucun risque d’interruption ou d’endommagement des services publics qui se trouvent à proximité, ou des autres réseaux d’infrastructures souterrains. La méthode de mise en place sans tranchée réduit les coûts sociaux et environnementaux des projets de renouvellement de pipelines en minimisant la pollution, le bruit du chantier, les déviations de la circulation et les préoccupations en matière de sécurité qu’entraîne le remplacement traditionnel d’infrastructures vieillissantes.
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